红海局势突然升级。
当地时间2023年12月31日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装在执行其“海上任务”时，遭到美国军队的袭击，导致10名胡塞武装海军人员丧生。另外，美国军方称，美国海军直升机击沉了也门胡塞武装人员四艘船只中的三艘，无人生还。美媒报道称，这是自中东地区局势紧张以来，美国首次杀死由伊朗支持的也门胡塞武装分子。
受红海事件持续影响，刚刚重返红海的全球第二大航运巨头马士基突然宣布，暂停48小时的红海运输。12月31日，马士基确认，“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。
有分析人士指出，当前红海事件仍存在诸多变数，全球航运公司或将会受此影响进一步调整航线。目前来看，发往欧洲方向的集装箱运输成本仍高居不下，未来一段时间内，航运价格或仍将得到持续支撑。
美军突袭
1月1日，据环球时报援引俄罗斯卫星社12月31日报道，也门胡塞武装证实，美军在红海对胡塞武装的船只发动攻击，胡塞武装10名成员死亡。
也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，美军攻击了胡塞武装的三艘船只，10名胡塞武装海军人员丧生。
他表示，美军应对此承担后果，“这不会阻止也门胡塞武装履行支持巴勒斯坦和加沙地带的人道主义义务”。
叶海亚·萨雷亚呼吁其他国家不要参与美国的行动，因为这可能会引发负面的后果，并影响所有人。
叶海亚·萨雷亚还在声明中表示，胡塞武装近日成功对一艘集装箱船发动了军事行动，向其发射了导弹。他重申，将禁止“关联以色列”的船只通过红海，同时将保证其他海上航运的正常进行。
萨雷亚表示，胡塞武装是在“履行人道主义和道义责任”，阻止与以色列有关的船只通过红海，“以示对巴勒斯坦人民的声援和支持”。
当地时间12月31日，据路透社报道，美国军方31日称，美国海军直升机击沉了也门胡塞武装人员四艘船只中的三艘。胡塞武装人员打算用这些小艇袭击在红海南部的一艘马士基航运公司的集装箱船。
报道称，美军中央司令部在一份声明中说，在接到一艘马士基航运公司集装箱船发出的求救信号后，美国海军的“艾森豪威尔”号航空母舰和“格雷夫利”号驱逐舰派出的直升机对胡塞武装的小艇进行了自卫还击，击沉了其中的三艘，无人生还。
美国有线电视新闻网报道称，这是自去年地区局势紧张以来，美国首次杀死由伊朗支持的也门胡塞武装分子，但到目前为止，美国一直避免在也门境内直接打击该组织和导致危机进一步升级。
当地时间12月31日，美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员柯比接受采访时表示，美国将继续采取自卫行动，但他表示：“我们不寻求在该地区爆发更大范围的冲突，也不希望与胡塞武装发生冲突。对胡塞武装来说，最好的结果是停止这些袭击，正如我们一再表明的那样。”
马士基紧急宣布
12月31日晚间，据央视新闻援引丹麦广播公司报道，受红海事件持续影响，刚刚重返红海的全球第二大航运巨头马士基紧急宣布，暂停48小时的红海运输。
马士基方面确认，“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。马士基方面证实，在欧洲中部时间2023年12月30日下午6时30分左右（北京时间12月31日上午1时30分），该轮位于也门荷台达西南55海里处时，船员报告在甲板上观察到闪光，但没有迹象表明船上起火。
据悉，“MAERSK HANGZHOU”轮挂新加坡船旗，部署在马士基亚欧航线AE12，设计运力为14000标箱。
在该轮首次遭到攻击后，有四艘船只靠近该轮并开火，且试图登上该轮，附近海域一艘海军舰艇部署了一架直升机与其安全团队合作，成功击退对方。
马士基方面表示，已采取了一切必要的安全措施保护船员，该轮船员安全，该船完全适航并继续向北航行。
随后，美国中央司令部官方推特称，一艘悬挂新加坡国旗由丹麦运营的集装箱船报告被导弹击中。美中央司令部称，这是自11月19日以来胡塞武装对国际航运的第23次非法袭击。
马士基方面表示，目前正在努力查明该事件的全部情况，并与 “繁荣守护者行动”(OPG) 和相关当局密切对话，以评估该地区的安全级别。
受上述事件影响，马士基选择暂停红海运输48小时，为调查事件细节和进一步评估安全局势提供时间。
值得注意的是，苏伊士运河—红海这一国际航运要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一。曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋(600558)之间的必经之地，战略地位非常重要。据英国广播公司报道，曼德海峡每年通航大约1.7万艘船只，处理全球10%的贸易量。
有分析人士称，当前红海事件仍存在诸多变数，航运公司或将会受此影响进一步调整航线。但不论绕航还是继续通过红海，都会影响船期，后续船舶可能集中到港。不过由于该部分船舶尚未实际到港，暂不能得到数据验证。
“目前来看，不论何种方式前往欧地方向的集装箱运输成本仍高居不下，为此运价也会得到持续支撑。”该分析人士进一步表示，后续仍需关注班轮公司举措。
上海航运交易所最新公布的数据显示，12月29日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合运价指数为1759.57点，较上期大幅上涨40.2%。其中欧地航线，12月29日上海港出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2694美元/TEU和3491美元/TEU，较上期分别上涨80%、70%。
责编：杨喻程
校对：王朝全
千层金配资-实盘配资平台-炒股票手机软件-股票配资配资网站提示：文章来自网络，不代表本站观点。
